Масла для коммерческого транспорта
Технический прогресс и постоянно растущие требования по повышению надежности и эффективности работы двигателей тяжелой автотракторной техники вызывают потребность высококачественных дизельных маслах. Конструктивные особенности новых двигателей и условия их эксплуатации предъявляют качественно новые требования к составу и свойствам масел. При этом на первый план выдвигаются экономические выгоды: снижение затрат на ремонт и техническое обслуживание техники; а также увеличение срока службы моторных масел, что напрямую связано с повышением надежности и долговечности двигателей машин и механизмов. Всего этого можно достичь только при применении современных высокотехнологичных смазочных материалов. Дизели отличаются от других двигателей внутреннего сгорания большим разнообразием конструкций,способов смесеобразования, назначений, условий эксплуатации и широким диапазоном агрегатных мощностей (от нескольких киловатт до десятков тысяч). Поэтому ассортимент дизельных масел значительно различается по предъявляемым требованиям к их эксплуатационным свойствам. Важнейшие критерии, определяющие выбор смазочного масла: тип и назначение дизеля, уровень его форсирования, условия эксплуатации, вид и качество применяемого топлива.
Дизельные масла в процессе эксплуатации подвергаются воздействию более высоких температур (до 350°С), что способствует их более интенсивному окислению. Дизельное топливо содержит большее количество сернистых соединений, которые при сгорании топлива образуют значительное количество агрессивных кислот, вызывающих сильное коррозионное изнашивание стенок цилиндров и вкладышей подшипников коленчатого вала. В камере сгорания образуются сажа и смолистые отложения, накопление которых приводит к загущению масла, забивке фильтров тонкой очистки, а следовательно, его худшей прокачиваемости по масляной магистрали; к закоксовыванию поршневых колец и чрезмерному полированию стенок цилиндров. Поэтому моторное масло для дизельных двигателей должно обладать высоким запасом нейтрализующих и диспергирующих свойств, которые регулируются введением достаточно большого количества щелочных присадок и беззольных модифицированных дисперсантов.
